TRIBUNJATIM.COM - Trial Game Dirt 2023 Seri ke-6 di Malang menjadi partai pamungkas. Tak heran puluhan kroser berlomba berikan peforma terbaik untuk raih hasil maksimal.

Penampilan menawan para kroser sudah diperlihatkan sejak hari pertama Trial Game Dirt 2023 Seri ke-6 di Malang, tepatnya berlangsung di Lapangan Kota Malang, pada Jumat (3/11/2023).

Pasalnya hari pertama gelaran seri ke-6 ini, puluhan kroser langsung membius penonton dengan adu kecepatan menerjang lintasan menantang ketimbang seri sebelumnya.

Diketahui para kroser telah melakoni partai sengit dalam lima seri terakhir, yaitu di Solo, Lumajang, Purwokerto, Magelang dan Mojokerto.

Racing Commite Trial Game Dirt 2023, Jim Sudaryanto menyebut sirkuit di seri ke-6 ini memang spesial dan berbeda. Bukan hanya besar, tapi juga miliki track yang panjang.

Baca juga: Seri pamungkas Trial Game Dirt 2023 di Malang Janjikan Persaingan Sengit Puluhan Kroser

“Jadi memang di seri ke-6 ini memiliki track terbesar dan mungkin paling bagus. Lahannya cukup luas dan rumput yang cukup rapi serta rata, sehingga kami bikin sirkuit dengan semaksimal mungkin, mulai dari tikungan yang lebih besar dan juga tracknya panjang,” kata Jim Sudaryanto, Jumat (3/11/2023).

Jim Sudaryanto menjelaskan, sirkuit di Lapangan Rampal Kota Batu terdiri dari panjang lintasan sekitar 900 meter untuk luasan lebar 70 meter track panjang 110 meter. Selain itu juga terdapat beberapa table top yang menjadi rintangan bagi para kroser.

“Jadi untuk event pada putaran ke-6 ini ada 4 kelas. Untuk kelas FFA diikuti oleh 26 starter, Campuran Open ada 12 starter dan Campuran Non Seeded diikuti 12 starter dan kelas FFA Master kami adakan besok free for all master untuk umur 35 keatas diikuti 6 starter,” ujarnya.

Sementara itu kroser dari tim IMPRO yang bertanding di kelas FFA dan Campuran Open, Ivan Harry mengatakan, di setiap seri memiliki kesulitan yang berbeda-beda.

Untuk seri pamungkas di Malang, Dia menyebut para kroser bisa lebih tancap gas karena track seri ke-6 ini lebih panjang.

“Di seri ini lebih banyak yang speed, maksudnya track panjang dan kita bisa lebih gasspol. Kalau saya target bisa masuk dua besar. Seri terakhir ini saya akan berusaha semaksimal mungkin. Untuk strategi lebih ke suspensi, karena ini track agak semi pasir kalau sebelumnya kan keras. Jadi ini lebih ke settingan suspensi saja sih,” jelas Ivan Harry.