Berita Otomotif

Desain & Performa ADV 160 Lebih Sangar, MPM: Bodi Belakang Makin Lebar Hingga Torsi Capai 14,7 NM

Honda ADV 160 resmi diperkenalkan di Jatim oleh PT. Mitra Pinasthika Mulia (MPM Honda Jatim) selaku distributor sepeda motor Honda wilayah Jatim & NTT

Penulis: Fikri Firmansyah | Editor: Ndaru Wijayanto
TRIBUNJATIM.COM/Fikri Firmansyah
Honda ADV 160 saat didisplay oleh MPM Honda Jatim di MPM Simpang Dukuh Surabaya. Jumat (15/7/22). 

Penggunaan tapered handle bar dan ban semi dual purpose berukuran besar 110/80 – 14 (depan) serta 130/70 – 13 (belakang) juga semakin memberikan kesan gagah dan tampil beda.

Semakin Bertenaga dan Kaya Fitur

Urusan performa, ia menjelaskan, New Honda ADV160 didukung mesin 160cc 4 katup, berpendingin cairan, eSP+ dengan sistem pembakaran injeksi PGM-FI.

Mesin baru tersebut mampu mendukung gaya berkendara pengguna dengan tenaga yang lebih besar, dimana mencapai 11,8 kW pada putaran 8.500 rpm. Torsi nya pun juga berlimpah, yang mana hingga mencapai 14,7 NM diputaran 6.500 rpm.

Performa yang sangar tersebut, lanjutnya, bukan berarti membuat motor ini boros, melainkan sebaliknya. "Berdasarkan hasil tes internal dengan metoda WMTC-EURO 3, konsumsi bahan bakar menunjukkan angka 45 km/liter (fitur ISS on), sehingga mampu menempuh jarak hingga 364 km dalam sekali pengisian penuh bahan bakar," sambung dia.

Adapun untuk kemudahan berkendara, motor ini sudah pakai panel meter full digital yang berdesain baru pula, memiliki layar besar dan berkesan tangguh.

Dengan panel meter tersebut, penggunabisa mendapatkan informasi putaran mesin (takometer/ rpm meter) dan trip duration (elapsed time). Tombol pengaturan dipisah, terletak di antara handle bar dan panel meter.

Selain dua hal baru tersebut, masih kata Bondan, informasi lain yang didapat antara lain indikator aki, indikator suhu luar (yang pertama di kelasnya), konsumsi bahan bakar rata-rata, konsumsi bahan bakar instan, indikator penggantian oli mesin, jam, Trip A dan Trip B.

Pada sisi keamanan, New Honda ADV160 telah ditunjang Honda Smart Key dan alarm system, sedangkan untuk kenyamanan, telah dilengkapi dengan USB charger pada console box dengan daya maksimal 5V 2,1A, menggantikan power charger pada model lama.

Hal penting yang diperlu diketahui juga, motor ini sudah dibekali pilihan fitur Anti-lock Braking System (ABS) dan Combi Brake System (CBS) dengan triple pots hydraulic, sehingga akan semakin membuat pengendaranya merasa aman dan nyaman.

Bahkan, khusus untuk di tipe ABS, disematkan teknologi Honda Selectable Torque Control (HSTC). Fitur ini menambah kesan sangar karena biasa disematkan pada big bike dan motor-motor premium Honda. Untuk fungsinya guna membatasi torsi mesin jika terdeteksi adanya perbedaan kecepatan putaran ban depan dengan ban belakang, sehingga potensi terjadinya ban selip dapat dihindari.

Selain HSTC, juga ada fitur ESS (Emergency Stop Signal). Fitur yang selalu menjadi andalan, ini punya cara kerja otomatis, yang mana akan mengaktifkan lampu hazard saat melakukan pengereman mendadak. Teknologi ini sendiri kerap berguna untuk memberikan peringatan ke pengendara di sekitarnya terutama pada posisi di belakang kendaraan untuk menghindari kemungkinan kecelakaan.

"Adapun untuk fitur menarik yang terakhir, ada ACG starter. Kemampuannya bisa membuat kinerja motor menjadi halus saat mesin dinyalakan. Fitur ini bergandengan dengan ISS (Idling Stop System) khas Honda yang membuat mesin mati otomatis saat berhenti, dan menyala kembali hanya dengan memutar tuas gas," pungkasnya.

Sumber: Tribun Jatim
  • Ikuti kami di
    KOMENTAR

    BERITA TERKINI

    berita POPULER

    © 2022 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
    All Right Reserved