Nmax Mantap! Sukses Pimpin Para Rider Xmax Touring ke Bromo Lewat Tanjakan Sikut Meski Boncengan

Laporan Wartawan TribunJatim.com, Fikri Firmansyah

TRIBUNJATIM.COM, SURABAYA - Pembuktian Nmax sebagai matic tangguh di kelas 150-155 cc tidak perlu diragukan lagi.

Bahkan, terbaru, motor nmax pun sanggup melibas medan yang tersulit sekalipun. Hal tersebut seperti yang dialami oleh Sasongko dan Hantoro.

Sepasang sahabat anggota komunitas Nmax tersebut, baru-baru ini telah melakukan perjalanan touring Surabaya-Bromo via Jalur ekstrem yakni Jalur Nongkojajar.

Bahkan, dalam kegiatan tersebut, mereka berdua diminta menjadi leader, dengan berboncengan.

"Iya sepekan yang lalu, saya memang dimintain tolong oleh STSJ buat ngawal touring Xmax Connected ke Bromo. Saya boncengan sama rekan saya bernama Hantoro," ujar Sas, sapaan akrab Sasongko pada Tribun Jatim Network. Jumat (24/2/23) melalui via WA.

Menurut Sas, selain karena memang dirinya sudah terlatih melewati jalur-jalur yang ekstrem saat touring, namun demikian, pendukung utama tetap ada pada kendaraan.

Baca juga: Touring Jarak Jauh atau Dekat Pakai Yamaha All New NMAX 155 Kini Dijamin Makin Nyaman dan Rileks

"Bagi saya, motor Nmax milik saya ini alias Nmax Connected sudah lebih dari cukup jika diajak melewati jalur Nongkojajar saat ke Bromo, utamanya saat tiba di tanjakan sikut maupun ketika mengelilingi lautan pasir berbisik. Bahkan, kemarin aku malah boncengan," jelasnya.

Terpisah, GM Service Yamaha STSJ, Ilham Wahyudi menyebut bahwa faktor yang bikin Sasongko dan rekannya berhasil menaklukan tanjakan sikut saat ke Bromo via Nongkojajar maupun lautan pasir berbisik karena adanya peran vital dari fitur Traction Control System sendiri.

Ilham menjelaskan, cara kerja fitur yang punya singkatan penyebutan TCS itu menggunakan sensor speed yang bisa mendeteksi apabila terjadi perputaran ban yang berlebihan ketika akselerasi atau menjadi sebuah pertanda akan terjadinya slip.

Baca juga: Jajal XMAX 2023 Connected Buat Touring, Komunitas XMAX: Jok Lebih Ramping hingga Pengeremannya Empuk

"Jadi, informasi tersebut dikiriman ke Electronic Control Unit (ECU) untuk mengatur sistem melakukan pengereman tanpa mematikan mesin, dibantu dengan teknologi Anti-lock Braking System (ABS)," imbuh Ilham.

Bahkan, lanjutnya, di All New NMAX Connected/ABS sendiri, kehadiran Traction Control System (TCS) juga telah dipadukan dengan rem Anti-Lock Brake System (ABS), sehingga akan semakin mendukung keseimbangan ban pada motor.

"Intinya fitur TCS yang ada di NMAX yang varian ABS ini akan sangat memberi sensasi berkendara lebih aman dan nyaman ketika menghadapi beragam kondisi jalan yang tidak tentu," sambung dia.

Selain TCS, kepiawaian Nmax melibas medan ekstrem juga berkat mesin yang digendongnya.

"Tipe mesin dari Nmax adalah mesin liquid cooled dengan 4 stroke yang sudah dilengkapi dengan VVA. Teknologi VVA pada motor ini membuat mesin 155 CC nya menjadi lebih efisien dan hemat bahan bakar. Torsi yang dihasilkannya pun juga bisa maksimum setiap mesin berputar. Mesin dari motor ini mampu menghasilkan daya maksimum sampai 11,3 kW/8000 rpm dengan torsi maksimum 13,9 Nm/6500 rpm," jelas Ilham.

Untuk diketahui, harga All New NMAX 155 Connected/ABS (Otr Surabaya) sebesar Rp. 36.763.000, info lebih lanjut bisa hubungi kontak person resmi Yamaha STSJ di 0822-8777-7898