Head to Head Honda PCX vs Yamaha Nmax: Spesifikasi Mesin Motor dan Tenaga
Yamaha Nmax dan Honda PCX 150 menjadi rival dalam produk sepeda motor matic 'kelas berat' di Indonesia.
Penulis: Pradhitya Fauzi | Editor: Anugrah Fitra Nurani
lihat foto
Laporan Wartawan TribunJatim.com, Pradhitya Fauzi
TRIBUNJATIM.COM, SURABAYA - Yamaha Nmax dan Honda PCX 150 menjadi rival dalam produk sepeda motor matic 'kelas berat' di Indonesia.
All New Honda PCX 150 yang akhirnya diluncurkan di Surabaya di Dealer MPM Honda Simpang Dukuh pada Kamis (9/8/2018).
Munculnya produk ini membuat konsumen Indonesia dijamin makin bingung untuk memilih mana yang lebih baik.
Kali ini, TribunJatim.com akan membagikan referensi perbandingan duo rival matic 'kelas berat' ini dari segi spesifikasi fitur dan mesin.
(Unit Reskrim Polsek Pakal Tangkap Penjambret Smartphone Milik Suporter Persebaya)
Ketika pertama kali dilaunching pada Bulan Desember 2017, PCX versi CKD tercatat memiliki kapasitas mesin 149,3 cc.
Dengan kapasitas mesin itu, telah dilengkapi dengan bore x stroke 57,3 x 57,9 milimeter.
Ternyata, kapasitas itu sama persis dengan milik Vario 150 eSP.
Meskipun demikian, ternyata mesin PCX terbaru merupakan generasi terbaru teknologi eSP dengan beberapa revisi satu diantaranya dari mapping ECU.
(AHY Ulang Tahun, Annisa Pohan Bagikan Momen Masa Kecil-Kini Suaminya, Semoga Barakah Sisa Umurmu)
(HUT RI Ke-73 - Sederet Promo 17 Agustus 2018, Diskon Gila-gilaan dari Wakai, McD Hingga Breadtalk)
Berpindah ke geng biru.
NMAX memiliki kapasitas mesin 155 cc, via diameter piston (bore) x langkah (stroke) 58 x 58,7 milimeter.
Dari mesin itu, Nmax menghasilkan tenaga mencapai 14,8 tk @8.000 rpm serta torsi puncak 14,4 Nm @6.000 rpm.
untuk tenaga yang dihasilkan PCX sampai 14,4 tk @8.500 rpm dengan torsi 13,2 Nm @6.500 rpm.
Bisa dibilang tenaga keduanya hampir setara.
(Ingin Beri Kado Kemenangan di Laga Final, Pelatih Timnas Indonesia U-16 Usung Semangat 17 Agustus)
(Pindah dari Demokrat ke Nasdem, Venna Melinda Ngaku Hijrah)
