Berita Otomotif
Mengenal Sejarah Honda BeAT yang Laris Manis dari Masa ke Masa, Mulai Karbu hingga Fuel Injection
Skutik populer Honda BeAT telah digunakan oleh masyarakat berbagai usia di seluruh pelosok Indonesia untuk berbagai aktivitas. Model ini terus diperba
Penulis: Fikri Firmansyah | Editor: Ndaru Wijayanto
Laporan Wartawan TribunJatim.com, Fikri Firmansyah
TRIBUNJATIM.COM, SURABAYA - Skutik populer Honda BeAT telah digunakan oleh masyarakat berbagai usia di seluruh pelosok Indonesia untuk berbagai aktivitas. Model ini terus diperbaharui secara khusus sesuai harapan penggunanya.
Honda BeAT sendiri kini telah memasuki era generasi kelima. Sebagai skutik matik yang banyak digemari oleh masyarakat, metamorfosa BeAT dari masa ke masa pun tak kalah menariknya.
Hal tersebut juga dibenarkan oleh Marketing Communication & Development Division Head MPM Honda Jatim, Suhari.
"BeAT selalu laris penjualannya. Genarasi awal atau pertama BeAT ada di tahun 2008-2009. Dan kini BeAT telah memasuki generasi kelima. Sehingga, metamorfosa BeAT dari masa ke masa, masing-masing memang punya cerita indah tersendiri," ujar Suhari pada Tribun Jatim di MPM Simpang Dukuh. Selasa (10/1/23).
Berikut sejarah Honda BeAT dari masa ke masa yang dipaparkan oleh Suhari.
1. Honda BeAT (2008-2009).
Skuter matik Honda BeAT, pertama kali mengaspal di Indonesia pada tahun 2008 dengan model matic sporty.
"Generasi awal Honda BeAT dimulai pada tahun 2008. Saat itu, pasar skutik memang sedang gencar dan bertumbuh pesat. Honda BeAT generasi pertama mengusung mesin 110cc SOHC dan masih menggunakan sistem pembakaran karburator. Dengan tangka BBM 3,5L," kata Suhari.
2. Honda BeAT (2010-2011).
Tampilannya minimalis pada Honda BeAT dengan menyematkan striping dengan corak lebih berwarna.
Selain itu, perubahan terjadi pada model spakbornya, dari awal memiliki desain yang menyatu dengan suspense, diganti menjadi spakbor menggantung.
3. Honda BeAT (2012-2013).
Generasi ke-2 Honda BeAT diperkenalkan di tahun 2012. Generasi ke-2 Honda BeAT dengan teknologi baru, yaitu mesin dengan sistem pembakaran fuel injeksi yang diklaim membuat bahan bakar lebih irit.
Bagasi 5x lebih luas dari Honda BeAT sebelumnya. Pada generasi ini Honda BeAT mempunyai pijakan kaki yang luas, standar samping otomoatis (Side stand Swisch) dan pengaman kunci bermagnet(magnetic key shutter). Terdapat beberapa pilihan yakni BeAT Spoke, BeAt CW dan
CUN Motor Borong Gelar Juara dalam Ajang Kontes Mekanik Regional 2025 Wilayah Jatim dan NTT |
![]() |
---|
All New Mazda CX 80 Debut di Surabaya, EMI: Era Baru SUV Premium Plug-in Hybrid di Indonesia Dimulai |
![]() |
---|
MPM Honda Jatim Perkuat Sinergi dengan Dishub dan BPTD Lewat Edukasi Safety Riding |
![]() |
---|
Edukasi Siswa SMK di Banyuwangi Soal Keselamatan Berlalu Lintas oleh Instruktur MPM Honda Jatim |
![]() |
---|
Riding Malam Hari Makin Percaya Diri Pakai Yamaha Nmax Neo |
![]() |
---|
Isi komentar sepenuhnya adalah tanggung jawab pengguna dan diatur dalam UU ITE.