Baca tanpa iklan
(Spesifikasi Lengkap Yamaha Mio M3 125, Seri Motor Matic Yamaha Paling Baru yang Gesit dan Irit)
Dan uniknya lagi, karena tangki bahan bakar Nmax sudah berada di tengah-tengah pijakan kaki.
Walhasil proses pengisian bahan bakar lebih praktis tanpa perlu membuka jok terlebih dahulu. Ruang penyimpanan bagasi juga menjadi lebih luas.
Indra Mahendra Selaku Branch Manager Yamaha Wilayah Luar Surabaya mengatakan, meskipun mempunyai body besar, Yamaha NMAX tetap nyaman dikendarai karena memiliki ruang kaki yang sangat luas.
"Digunakan bermanuver melewati padatnya perkotaan atau Cornering juga nyaman, karena didukung ban tapak lebar yang memberikan daya cengkram sangat kuat. Alhasil motor ini sangat cocok dipakai touring maupun sebagai motor harian, " ucapnya
Yamaha NMAX ditenagai mesin 1 Silinder SOHC berkapasitas 155 cc.
Mesin tersebut juga sudah dilengkapi teknologi Blue Core dan sistem pembakaran Fuel Injection yang menjadikan konsumsi bahan bakar dapat lebih irit, bertenaga, serta handal. Selain itu, tersedia pula sistem pendingin Liquid Cooled yang menjaga suhu mesin tetap stabil.
Ada pula teknologi VVA (Variable Valve Actuation) untuk menjaga tenaga dan torsi maksium di setiap putaran mesin.
Alhasil performa semakin responsif dengan keluaran tenaga maksimum mencapai 11.1 kW pada 8.000 rpm dan torsi 14.4 Nm pada 6.000 rpm.
(Berikut Harga dan Spesifikasi Yamaha Lexi, Seri Motor Matic Yamaha yang Super Gahar, Sudah Punya?)
Mesin berteknologi VVA dan Blue Core menjadikan Yamaha NMAX mampu bersaing melawan Matic merk lain di kelasnya serta dibanderol lebih mahal.
"Sedangkan untuk Harga OTR Surabaya NMAX di bandrol seharga 28.595.000, harga tersebut merupakan untuk varian non abs, " tutup Indra.
(Yamaha Lexi S, Varian Tertinggi yang Kini Dilengkapi Fitur ABS)