TribunWiki
TRIBUNWIKI: Tips Motor Matic Tetap Awet ala MPM Honda, Berikut 3 Hal Penting yang Perlu Diperhatikan
Berikut tips merawat motor matic agar tetap awet ala MPM Honda. Berikut penjelasannya!
Penulis: Fikri Firmansyah | Editor: Arie Noer Rachmawati
Sehingga transfer tenaga ke roda jadi lebih tidak optimal, padahal pada kondisi sehat saja potensi slip telah besar.
• MPM Jatim Beri Diskon Rp 300 Ribu Khusus Pelajar yang Ingin Boyong Honda Genio, Intip Syaratnya!
Efeknya selain performa yang menjadi loyo, konsumsi bensin pun lebih boros.
"Agar dapat mencegah hal tersebut, perawatan rutin CVT perlu dilakukan," ujarnya
Satyo juga mengatakan, apabila dilihat pada buku pedoman reparasi, skutik Honda contohnya BeaT FI dianjurkan menjalankan pemeriksaan setiap 8.000 km.
Penggantian V-Belt dilakukan setiap 24.000km.
• Tips Mudah Simpan Bahan Makanan Agar Awet saat Terjebak Banjir, Dibekukan dan Direndam Air Cuka
Jika ada konsumen yang tidak mempunyai banyak waktu untuk ke bengkel ketika ingin melakukan perawatan tersebut, Satyo mengatakan tak perlu khawatir lagi.
Sebab sekarang konsumen motor honda dapat melakukan perawatan motor Honda kesayangannya dengan memanfaatkan layanan Pit Express yang ada di AHASS terdekat.
3. Hindari berhenti di tanjakan dengan menahan atau menarik monoton putaran gas
Contohnya di jalan Baluran Banyuwangi.
Satyo menjelaskan secara rinci, kopling sentrifugal matic (cvt) akan bergesekan tetapi motor tidak jalan.
Kondisi ini akan menyebabkan panas yang sangat berlebihan di kampas kopling.
• 7 Tips Terhindar dari Sakit saat Musim Hujan, Lindungi Diri dari Hujan hingga Minum Minuman Hangat
Selain itu juga berkendara seperti itu dapat mempercepat keausan kopling dan bahkan dapat merusak kopling motor matic.
Satyo menyarankan, apabila berhenti di jalan menanjak dan menjaga agar motor tidak mundur, pengendara cukup menarik rem (depan dan atau belakang) saja.
Tanpa perlu menarik gas walau hanya sedikit atau mengaktifkan parking brake lock.