Pakai Mio S untuk Kerja Mobilitas Tinggi Ala Wartawan, Boros?

Setelah adanya teknologi Blue Core di generasi keluarga Mio ini, sehingga membuat bahan bakar irit hingga 50 persen.

Kenapa Mio sekarang khususnya Mio S bisa sangat irit dibandingkan Mio era Old atau lama?

Ini karena Mio yang keluaran dulu pakai pen floor, maka dapat membuat bahan bakar tidak terbakar sempurna, sehingga masih meninggalkan kerak karbon terutama di pinggir piston.

Sementara dengan tipe setengah lingkaran atau hemispherical yang ada pada Mio sekararang (Mio S), ketika pembakaran terjadi, proses pengapiannya merata kesemua arah, yaitu arah kiri kanan atas bawah, sehingga bensin terbakar sempurna, alhasil membuatnya jadi irit dan tenaga otomatis juga menjadi lebih besar.

• Temui Jasad Otak Pembunuhan Sadis Sang Kakak 2017 Lalu: Bersyukur, Doa Keluarga Dikabulkan

• Bus Pariwisata Muat 56 Orang Ringsek Hantam Truk di Tol Ngawi, Sopir Luka, Seluruh Penumpang Selamat

Ada satu hal lagi, yang membuat TribunJatim.com merasakan bahwa Mio S sangat irit yaitu terkait sudah tersematkannya fitur eco indikator.

Fitur ini menjadi salah satu kelengkapan yang diunggulkan pada Yamaha Mio ini.

Ada lampu hijau di ujung kiri atas panel Mio S. Lampu indikator tersebut akan menyala saat sepeda motor dikendarai dengan metode irit bahan bakar. Artinya, pengendara akan dituntut untuk mencari putaran mesin yang pas demi konsumsi bahan bakar yang irit.

Indikator yang menginformasikan pengendaraan hemat bahan bakar ini merupakan yang pertama di kelasnya.

Jadi kesimpulannya, sebagai seorang wartawan, TribunJatim.com merasakan saat bekerja selama setahun menggunakan Mio S ternyata benar-benar boros pemakaiannya alias ketagihan. Hal ini terjadi karena Mio S merupakan skuter yang lincah dan sangat irit BBM.