Mengapa Mengendarai Motor Kopling Tidak Semudah Mengendarai Motor Matic? Berikut Penjelasannya!

Menurut Yudistira Ardi, dalam pengendalian motor kopling, pengendara perlu melakukan tarik tuas kopling di beberapa kondisi.

Mengapa Mengendarai Motor Kopling Tidak Semudah Mengendarai Motor Matic? Berikut Penjelasannya!
TRIBUNJATIM.COM/FIKRI FIRMANSYAH
CMX500 REBEL merupakan satu di antara sepeda motor kopling yang diproduksi oleh Astra Honda Motor. 

Laporan Wartawan TribunJatim.com, Fikri Firmansyah

TRIBUNJATIM.COM, SURABAYA - Sistem kopling manual biasanya identik dengan motor-motor besar yang terkesan soprty dan mewah.

Sistem kopling manual sebenarnya sudah lama digunakan sejak pertama kali motor dibuat.

Motor dengan kopling manual masih eksis dan tetap diproduksi meski motor dengan sistem matic beredar di pasaran.

Namun, perlu Anda ketahui bahwa mengenderai motor sistem kopling tidak semudah mengendarai motor yang memiliki sistem matic.

Simpan Senjata Api Rakitan dan 6 Butir Amunisi Aktif Tanpa Izin, Pria Jember Ditangkap Polda Jatim

Tambah Amunisi Lini Depan, Green Force Datangkan Patrich Wanggai

nstruktur safety riding MPM Honda, Yudistira Ardi mengungkapkan faktanya.

Menurut Yudistira Ardi, dalam pengendalian motor kopling, pengendara perlu melakukan tarik tuas kopling di beberapa kondisi.

"Pengendalian motor kopling tentunya berbeda dengan motor matic serta bebek, karena pada kopling manual perlu melakukan tarik tuas kopling dalam beberapa kondisi," kata Yudistira, Selasa (7/1/2019). di MPM Simpang Dukuh Surabaya.

Berkas 2 Tersangka Rekayasa Material Terkait Ambruknya Atap SDN Gentong Pasuruan Dinyatakan Lengkap

Siswa SMA asal Yogyakarta Belajar Jujur dan Hidup Sederhana dari Purnawirawan Bripka Seladi

CMX500 REBEL merupakan satu di antara sepeda motor kopling yang diproduksi oleh Astra Honda Motor.
CMX500 REBEL merupakan satu di antara sepeda motor kopling yang diproduksi oleh Astra Honda Motor. (TRIBUNJATIM.COM/FIKRI FIRMANSYAH)

Sistem kopling memang terlihat sangat mudah namun bagi para pemula tentu agak sulit.

"Mengendari motor kopling lebih sulit jika dibandingkan dengan mengendarai bebek dan matic, sebab fungsi kopling yaitu sebagai gerbang antara transmisi dan mesin. Kegunaannya untuk menyambungkan dan memutuskan tenaga mesin, kondisi ini yang membuat pengendara perlu menekan tuas kopling setelah itu baru boleh memasukkan transmisi ke gigi satu, setelah itu tidak langsung selesai karena perlu melepaskan secara perlahan tuas kopling secara perlahan dengan dibarengi juga menarik tuas gas secara perlahan pula. Dengan begitu baru motor bisa jalan" ujarnya

"Berkaca dari kondisi itulah maka motor kopling cara mengendarainya tidak semudah mengendarai motor bebek maupun matic," tambahnya.

Misteri Jumlah Penumpang, Pergerakan Pesawat dan Kargo di Bandara Juanda yang Makin Anjlok, Kenapa?

Kelakar Wagub Emil Dardak Soal Kriteria Menantu Zaman Sekarang, Jabatan Bukan Jadi Kriteria Utama

Penulis: Fikri Firmansyah
Editor: Elma Gloria Stevani
Sumber: Tribun Jatim
Ikuti kami di
KOMENTAR

BERITA TERKINI

© 2020 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved