Kasus Lain Pesawat Sriwijaya Air Sehari Sebelum Tragedi SJ182, 4 Kali Mutar, Tragedi Lainnya Selamat

Penyelidikan yang dilakukan menyebut bahwa kru kokpit mencoba menyalakan mesin dengan interval setiap satu menit.

Manual B737 yang dikeluarkan Boeing menyebut APU mesti dinyalakan dalam interval 3 menit sekali.

Ketika pesawat sampai di ketinggian 8.000 kaki, dan kedua mesin belum berhasil di-restart, pilot melihat alur anak sungai Bengawan Solo dan memutuskan untuk melakukan pendaratan di sana.

Pesawat pun melakukan ditching tanpa mengeluarkan roda pendaratan maupun flaps (menjulurkan sayap).

Baca juga: Misteri Sriwijaya Air SJ 182 Jatuh, Sempat Dikandangkan 9 Bulan, Umur Pesawat 26 Tahun Laik Terbang?

Baca juga: Terbangkan Pesawat Sama, Captain Koko Soroti Fase Kritis 4 Menit Sriwijaya Air Jatuh: Bakal Ketahuan