Perangkat EWS di Lokasi Brio Tertabrak KA di Surabaya Tak Berfungsi, Penjaga Andalkan Perkiraan Jam

Mengingat, penyediaan fasilitas rambu EWS tersebut, kini telah menjadi kewenangan pihak dishub kabupaten ataupun kota yang bersangkutan. 

"Kalau memang Pemkot Surabaya mau menerima, nanti kita seusaikan dengan kebutuhan melakukan pemeliharaan, seluruh usulan dana secara bertahap," jelasnya. 

"Tapi kalau tidak mau menerima hibah, ya kita lakukan penghapusan aset. Artinya, aset ini dihilangkan," tambahnya. 

Kendati demikian kunci keselamatan berkendara di perlintasan rel KA, terletak pada kesadaran pengendara untuk mematuhi setiap peraturan etika dan rambu lalu lintas yang sudah terpasang di berbagai macam kategori jalan. 

Sukamto mengimbau, para pengendara seyogyanya berhenti terlebih dahulu di belakang tanda rambu atau lampu yang terdapat di setiap perlintasan. 

Tujuannya, pengendara dapat melihat ke sisi kanan dan kiri rel perlintasan yang akan dilalui, sebagai antisipasi adanya keberadaan KA yang akan melintas. 

"Maka setiap di perlintasan harus berhenti sejenak. Kuncinya berhenti tengok kanan kiri. Kalau tidak punya keahlian itu, ya tinggal menunggu waktunya kapan dan dimana (insiden). Meski di palang pintu, ya palang pintunya yang ditabrak," pungkasnya.