Sulawesi Utara
Selamat Datang di Superhub PDIP Jatim

Berita Viral

Video Mobil Maung Prabowo Kepergok Isi Bensin di SPBU Shell Disorot, Istana: Belum Ada Plat RI 1

Video mobil Maung Prabowo kepergok isi bensin di SPBU Shell disorot, Istana Negara beri penjelasan.

Penulis: Alga | Editor: Mujib Anwar
X
MAUNG ISI SHELL - Sebuah video yang memperlihatkan mobil Maung Garuda mengisi bensin di SPBU Shell, beredar viral di media sosial. Pihak Istana buka suara, Sabtu (1/3/2025). 

Kepala Kantor Komunikasi Kepresidenan, Hasan Nasbi, angkat bicara terkait video viral yang menampilkan mobil MV3 Garuda Prabowo Subianto mengisi bensin di Shell. 

Menurut Hasan, video tersebut sudah diambil sejak empat bulan yang lalu.

"Coba cek itu video berapa bulan yang lalu. Itu sekitar empat bulan yang lalu," kata Hasan saat dimintai konfirmasi Kompas.com, Jumat (28/2/2025) malam.

Hasan menjelaskan, pengisian BBM bisa dilakukan di mana saja tanpa tendensi apa pun.

Dia turut meluruskan bahwa mobil Maung Garuda tersebut diisi bensin di Shell sebelum Prabowo menjadi Presiden RI.

"Mengisi BBM bisa di mana saja tanpa tendensi apapun," tuturnya.

"Itu sebelum jadi mobil Presiden. Belum ada pelat Indonesia 1 atau RI 1," imbuh Hasan.

Baca juga: Cuma Digaji Rp300 Ribu Sebulan, Guru Honorer Rela Jalan Kaki 6 Km ke Sekolah Lewati Hutan: Demi Anak

Secara spesifikasi, Pindad MV3 Maung Garuda memiliki bobot 2,95 ton, dimensi panjang sekitar 5,05 m, lebar 2,06 m, dan tinggi 1,87 m.

Urusan dapur pacu, mobil SUV ini menggunakan mesin turbo diesel 2.200 cc dan dikombinasikan dengan transmisi otomatis 8-percepatan.

Pindad mengklaim, mobil ini mampu melaju pada kecepatan aman 100 Kpj dan memiliki jarak tempuh hingga 500 kilometer. 

Terkait performa, mesin yang tersemat di dalam MV3 Maung diklaim mampu menyemburkan daya maksimum 202 PS atau setara dengan 199 Tk dan torsi maksimal 441 Nm. 

Pindad juga menyatakan bahwa MV3 Maung dirancang sebagai mobil yang dapat digunakan untuk menjelajahi segala medan.

Maung dibekali suspensi depan independent coil spring dan suspensi belakang rigid/independent with shock absorber.

Sebagai catatan, mesin dan transmisi MV3 Garuda bukan buatan dalam negeri, melainkan diimpor dari negara lain, yang tak disebutkan merek otomotif apa yang dipakai.

Direktur Teknologi & Pengembangan PT Pindad, Sigit P Santosa menyatakan, pengembangan MV3 Garuda melibatkan tahapan panjang, mulai dari desain, pengembangan produk, hingga validasi dan sertifikasi.

Halaman
123
Berita Terkait
  • Ikuti kami di
    AA

    Berita Terkini

    © 2025 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
    All Right Reserved