Atasi Kemacetan di Bundaran Taman Pelangi, Pemkot Surabaya Kaji Pembuatan Underpass atau Flyover

Laporan Wartawan Tribun Jatim Network, Bobby Constantine

TRIBUNJATIM.COM, SURABAYA - Pemkot Surabaya berencana membangun jalan baru untuk mengantisipasi kemacetan di kawasan Surabaya selatan.

Berkolaborasi dengan pemerintah pusat, pemkot akan membangun flyover/underpass di kawasan Bundaran Taman Pelangi, Jalan Ahmad Yani Surabaya.

Sejumlah hal tengah dihitung. Mulai dari rekayasa lalu lintas, dampak lingkungan, hingga kebutuhan biaya.

Pihaknya akan segera menentukan, memilih membuat underpass atau membangun flyover.

"Insyaallah ini masih kita sampaikan (bahas) antara flyover dengan underpass, tapi yang pasti dikerjakan tahun 2024," kata Wali Kota Surabaya, Eri Cahyadi ketika dikonfirmasi di Surabaya, Senin (30/10/2023).

Mantan Kepala Badan Perencanaan dan Pembangunan Kota (Bappeko) Surabaya ini menjelaskan, salah satu pertimbangan utamanya adalah kebutuhan biaya.

"Kita masih berdiskusi biayanya (lebih murah) mana sih antara flyover dan underpass," kata Eri Cahyadi.

Diharapkan, terobosan ini bisa mengurangi kemacetan di kawasan ini.

Sebagai kawasan yang dekat dengan perbatasan Surabaya-Sidoarjo, Bundaran Taman Pelangi acap kali menimbulkan kepadatan kendaraan.

Baca juga: Tak Dapat Ganti Rugi, Supriyono Cemas Lapak Angkringan Selama 33 Tahun Tergusur Proyek Underpass

Terutama, saat jam berangkat/pulang kerja. Antrean kendaraan dari Jalan Ahmad Yani yang akan memotong ke arah Jalan Jemur Andayani atau sebaliknya, seringkali menimbulkan kemacetan.

Eri Cahyadi mengungkapkan, pembangunan jalan penghubung di kawasan Bundaran Taman Pelangi tersebut akan dikerjakan pemerintah pusat melalui Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PPUR).

Sedangkan biaya pembangunannya akan menggunakan Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN).

Jalan Ahmad Yani di Surabaya memang berstatus jalan nasional.

"(Yang mengerjakan) Dari Kementerian PUPR," ujar Eri Cahyadi.

Pemkot akan berkontribusi untuk menyiapkan sarana pendukung. Mengingat, pembangunan underpass maupun flyover memiliki sejumlah dampak lanjutan berbeda.

Baca juga: Gus Muhdlor Minta Maaf Terkait Pengalihan Arus di Bundaran Aloha Sidoarjo: Jaga Keselamatan

Apabila pemerintah memutuskan membangun underpass, misalnya, maka Pemkot Surabaya harus terlebih dahulu mengubah aliran sungai.

Sebab, di bawah Bundaran Taman Pelangi terdapat sungai yang mengalir dari Jalan Injoko menuju ke Jalan Jemursari Surabaya.

"Jadi kalau kita itu (membuat) underpass, maka kita mengubah aliran sungai. Sebab, kalau (underpass) di bawahnya sungai kan tidak mungkin. Sekalipun bisa, tapi harganya pasti akan mahal. Sehingga sungainya kita putus, kita ubah alirannya," paparnya.

Mengubah aliran sungai cukup memungkinkan untuk dikerjakan. Mengingat, beban aliran sungai di tempat ini telah berkurang setelah aliran dari Injoko ke arah Jalan Jemursari dipotong berbelok menuju City of Tomorrow (CITO) dengan pembangunan saluran baru.

"Kita (sudah) buat saluran baru kan, ke CITO langsung dia nyeberang ke Korem (Jalan Siwalankerto). Jadi insyaallah bebannya yang ke Jalan Jemursari tidak lagi berat," bebernya.

Baca juga: Wali Kota Eri Cahyadi Bicara APBD Surabaya 2024: Anggarkan Rp 3 T Untuk Entaskan Kemiskinan 

Dengan pembangunan underpass, Taman Pelangi juga akan tetap dipertahankan. Sekalipun, Eri Cahyadi menyebut, baik underpass maupun flyover (overpass) keduanya memungkinkan untuk dibangun di Bundaran Taman Pelangi Surabaya.

"Kedua-duanya memungkinkan, tapi saya berharapnya adalah underpass. Sehingga wajah kota tidak tertutup, karena di sana ada taman, pandangannya terbuka. Kalau overpass (flyover) kan jadi tertutup," tandasnya.