Mulai Besok, Angkot Ber-AC Bakal Layani Penumpang di Surabaya, Terjadwal dan Tanpa Ngetem

Apalagi sistem itu sudah lama digagas.

"Utamanya angkutan feeder harus tepat waktu sesuai jadwal sehingga penumpang yang berpindah langsung berkoneksi jadwal Suroboyo Bus," kata William.

Karena terintegrasi dengan terkoneksi, baik angkutan feeder, Suroboyo Bus, TSS dan Bus Listrik harus menyambungkan On Board Unit nya ke SIUTS (Surabaya Integrated Urban Transport System).

Dengan begitu manajemen armada dan pengaturan headway antar kendaraan bisa terpusat.

Baca juga: LINK dan Cara Cetak KK Barcode Sendiri Tanpa ke Kantor Dispendukcapil Surabaya, Ada Pin Rahasia

William juga meminta agar terus dilakukan sosialisasi yang masif bahwa sistem transportasi di Surabaya itu terjadwal.

Beroperasi sesuai jadwal dengan masa tunggu dan jarak kendaraan satu dengan yang lain terjadwal.

Begitu juga feeder. 

"Jani penumpang tidak terlalu lama menunggu di halte atau bus stop. Akan tetapi penumpang menuju di halte/bus stop pada saat mendekati jadwal yang ada. Jadi semua angkutan masal itu harus juga memiliki jadwal yang tetap dan tepat," kata William. 

Dia juga berharap agar tempat Transit penumpang feeder ke Bus Trunk harus dibangun halte.

Bukan sekedar hanya Bus Stop.

Halte lengkap dengan jadwal angkutan dan bus dan harus nyaman terlindung panas dan hujan. 

Berita Surabaya lainnya

Informasi lengkap dan menarik lainnya di GoogleNews TribunJatim.com